فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

سرباره فولادی به‌عنوان یکی از مطلوب‌ترین مواد زائد صنعتی بازیافتی، به‌طور گسترده در مخلوط‌های آسفالتی سبز به‌عنوان جایگزین پایدار بخشی از سنگدانه‌های معدنی طبیعی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این پژوهش، تأثیر افزودن پودر سرباره فولادی به‌عنوان ماده پرکننده بر چقرمگی شکست مود I مخلوط آسفالتی گرم (HMA) مورد بررسی قرار گرفت. برای انجام آزمایش‌ها از نمونه‌های خمشی ‌دایره‌ای با ترک مستقیم (ENDB) استفاده شد. مخلوط‌های مختلف HMA حاوی ۰، ۳ و ۵ درصد وزنی پودر سرباره فولادی (نسبت به کل پرکننده) با استفاده از دستگاه تراکم ژیراتوری سوپریو و با درصد فضای خالی هدف ۷٪ ساخته شدند. آزمایش‌های چقرمگی شکست مود I تحت بارگذاری متقارن در دمای متوسط 25+ درجه سانتی گراد و دمای پایین 12- درجه سانتی گراد انجام گردید. دو پارامتر کلیدی شکست یعنی انرژی شکست و چقرمگی شکست محاسبه و تحلیل شدند تا مقاومت ترک‌خوردگی مخلوط‌های آسفالتی ارزیابی شود. نتایج نشان داد که افزودن پودر سرباره فولادی و افزایش درصد آن، باعث بهبود قابل توجه هر دو پارامتر چقرمگی شکست و انرژی شکست در هر دو دمای آزمون می‌شود. بیشترین مقادیر انرژی شکست و چقرمگی شکست مربوط به مخلوط آسفالتی حاوی ۵ درصد پودر سرباره فولادی بود. همچنین، افزایش دمای آزمون منجر به کاهش چقرمگی شکست و افزایش انرژی شکست گردید.