فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در سال‌های اخیر، مطالعات مختلف توجه خود را بر روش ساخت قیر امولسیونی به‌منظور بالا بردن ویژگی آسفالت سرد متمرکز کرده‌اند. بر این اساس، اصلاح قیرهای امولسیونی با پلیمر به خاطر بهبود بعضی ویژگی‌ها همچون حساسیت دمایی، شکل‌پذیری و مقاومت در برابر قیرزدگی برای آسفالت‌های سرد بسیار مناسب است. در حالت کلی، فرمولاسیون قیرهای امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری به نحوه اضافه کردن لاتکس به قیر امولسیونی بستگی دارد. بر این اساس، در این تحقیق، قیر امولسیون پلیمری اصلاح­شده بر پایه روش‌های مختلف تولید شامل اختلاط در آسیاب کلوئیدی (حین اختلاط محلول امولسیفایری و قیر)، پیش­اختلاط با محلول امولسیفایری و پس­اختلاط با قیر امولسیونی در حضور دو نوع امولسیفایر ساخته شدند. نتایج نشان داد که روش پیش‏اختلاط پلیمر در قیر امولسیون نوع 2 و روش حین اختلاط در قیر امولسیون نوع 1 در ویژگی‌های فیزیکی قیر همچون ویسکوزیته سی بولت فیورل، نقطه نرمی و درجه نفوذ و البته ویژگی‌های رئولوژی قیر همچون مدول مختلط، زاویه فاز و نمره عملکرد سطحی نسبت به سایر روش‌های اصلاح پلیمری، عملکرد بهتری داشته است. در نتیجه، نوع امولسیفایر نیز در انتخاب روش ساخت قیر امولسیون پلیمری نقش مهمی دارد. لذا، فرایند طراحی جهت بهینه‌سازی ساخت قیر امولسیون پلیمری برای هر نوع امولسیفایر متفاوت است.