مدلسازی عددی جریان به کمک ضریب زبری دینامیک(مطالعه موردی:رودخانه کارون)
نویسندگان
1 استاد دانشکده مهندسی علوم آب، گروه سازههای آبی، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران
2 ، گروه سازههای آبی، دانشگاه شهید چمران، اهواز، ایران
doi
چکیده
مقاومت دربرابرحرکت جریان آب درمجاریب ازتح تاثیرعوامل مختلفی ازجمله جنس مصالح بسترو بدنه،شکل مقطع ومیزان نامنظمی آن،پوشش گیاهی،خمهای رودخانه،شکل پلان مسیرمجرا و ... قراردارد. این امردرهیدرولیک رودخانه اثرگذاشته وکلیه این عوامل درضریب زبری خودش رانمایان میسازد. یکی از پرکاربردترین معادلات تحلیل مقاومت جریان رابطه مانینگ میباشد، به طوریکه زبری سطح به وسیله ضریب مانینگ تعیین میشود. تجربه نشان میدهد که حساسیت مدلهای پیش بینی کننده مشخصات جریان درمجاری بازنسبت به ضریب مانینگ زیاد بوده و لذاانتخاب صحیح آن درپروژههای مهندسی رودخانه ازاهمیت بسزایی برخورداراست. این مطالعه تحقیقاتی به بررسی تعیین ضریب زبری متغیری که بتواند با شرایط مختلف هیدرولیکی و رودخانه تغییر کند، پرداخته است. برای تعیین ضریب زبری مجموعه دادههای دو بازه زمانی برای رودخانه کارون استفاده شد. نتایج تحقیق نشان داد که با استفاده از ضریب زبری متغیر، میزان خطای مدل برای پیشبینی ارتفاع سطح آب به میزان بیشتر از 20% بهبود پیدا میکند. همچنین ضریب زبری برای رودخانه کارون به کمک روش پیشنهاد شده کاون، برای دورهی زمانی کمآبی و پرآبی تخمین زده شد. سپس این مقادیر با ضرائب زبری محاسبه شده توسط مدل ریاضی برای همان دورهها، با موفقیت مقایسه شدند.