فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

به دلیل افزایش جمعیت، دفع انباشت زباله در جهان به یک چالش مهم تبدیل شده است. مسائل زیست تخریب پذیری از تجمع دو نوع مواد زائد غیرقابل تجزیه زیستی ناشی می­شود: پلاستیک و لاستیک. روسازی­های آسفالتی تنش­های مختلفی را که ناشی از تراکم بالای ترافیک است، تجربه می­کنند که منجر به خرابی­های متعددی می­شود. هدف این مطالعه تاثیر ضایعات پلاستیک و لاستیک بر خواص عملکردی قیر است. به طور خاص، این مطالعه افزودن پودر لاستیک زباله (4٪ و 6٪) و ضایعات پلی اتیلن ترفتالات (۱(PET  ۴٪و 6٪) را به قیر با عیار 85/100 بررسی می­کند. سه آزمایش برای ارزیابی خواص فیزیکی قیر انجام شد که شامل نقاط نرم شدن، تست‌های نفوذ و تست‌های ویسکوزیته می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که درجه نفوذ قیر با افزودن 6 درصد لاستیک تایر ضایعاتی و PET در مقایسه با مخلوط 4 درصد برای هر دو ماده ضایعاتی، 9 درصد کمتر بود. علاوه بر این، قیر اصلاح شده با پودر لاستیک در مقایسه با قیر معمولی (48  درجه سانتی­گراد­، 1800 ثانیه) و قیر اصلاح شده با (اPET 53 درجه سانتی­گراد­،  2580 ثانیه) نقاط نرم شدن (79 ◦C، 2580 s) و ویسکوزیته بالاتری را نشان داد. این تفاوت­ها نشان می­دهد که ترکیب PET زباله و لاستیک تایر باعث بهبود خواص مهندسی قیر می­شود. این مطالعه اهمیت افزایش نقطه نرمی قیر در مناطق با دمای بالا را برجسته می­کند.