ارائه روشی ابتکاری در حل مسائل برنامهریزی نگهداری و ترمیم راهها
نویسندگان
1 استادیار، بخش مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران
2 استادیار، بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
3 دانشجوی کارشناسی ارشد، بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
doi
10.22034/tri.2022.106953چکیده
راهها یکی از مهمترین سرمایههای زیرساختی هر کشوری محسوب میشوند. جهت حفظ این سرمایهها یکی از مباحث با اهمیت برنامهریزی جهت نگهداری و تعمیر روسازی راهها است. گذشت زمان، عبور ترافیک (بویژه وسایل نقلیه سنگین) و نیز شرایط آب و هوایی منطقه مورد نظر، تنشهای زیادی را به روسازی راه وارد میکند. این تنشها باعث ایجاد خرابی، افت کیفیت سواری و در نهایت اضمحلال روسازی میشود. با توجه به افزایش روز افزون هزینههای ناشی از عملیات ترمیم و نگهداری راهها، یکی از مهمترین نگرانیهای گردانندگان شبکه کاهش این هزینهها با حفظ استاندارد کیفی لازم جهت عبور وسایلنقلیه است. هدف اصلی این پژوهش استفاده از یک مدل دگرگونی (تکاملی) برای کمینه کردن هزینههای عملیات ترمیم و نگهداری راههای شبکه به گونهای است که منافع دراز مدت سیستم، با حفظ شرایط خدمترسانی قابل قبول، بیشینه گردد. پس از ساخت مدل، کارکرد آن روی شبکههای آزمایشی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده رضایت بخش بوده است.
