فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

خرابی شیار شدگی یکی از خرابی‌های مهم در روسازی‌های آسفالتی است که در آب‌وهوای گرم به‌شدت تحت تأثیر مشخصات مخلوط آسفالتی قرار دارد. روش‌های مختلفی برای تعیین مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر شیار شدگی (تغییر شکل دائمی) وجود دارد که یکی از این روش‌ها، تعیین عدد جریان مخلوط آسفالتی با استفاده از آزمایش خزش دینامیکی است. تعیین عدد جریان مخلوط‌های آسفالتی نیازمند تجهیزات دینامیکی پیشرفته و همچنین صرف هزینه و زمان قابل‌توجه است. در این مقاله از روش رگرسیون چندجمله‌ای تکاملی (EPR) به‌منظور ارائه مدلی جهت پیش‌بینی عدد جریان مخلوط‌های آسفالتی بر اساس مشخصات طرح اختلاط مارشال، استفاده‌شده است. با بهره‌گیری از مدل توسعه داده‌شده می‌توان عدد جریان مخلوط‌های آسفالتی را با داشتن پارامترهای طرح اختلاط مارشال شامل درصد مصالح درشت‌دانه، درصد مصالح ریزدانه، درصد فیلر، درصد قیر، درصد فضای خالی مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی مصالح سنگی، استقامت مارشال و نرمی پیش‌بینی نمود. مدل توسعه داده‌شده دارای ضریب تعیین (R2) برابر با 9714/0 برای داده‌های آموزش و 9661/0 برای داده‌های آزمون است که نشان‌دهنده دقت بالای مدل توسعه داده‌شده است. بررسی انجام‌شده نشان می‌دهد که دقت مدل توسعه در مقایسه با مدل‌های توسعه داده‌شده توسط سایر محققین بیشتر است. به علاوه تحلیل حساسیت نشان دهنده انتطباق مناسب مدل توسعه داده شده با رفتار فیزیکی مخلوط‌های آسفالتی است.