بررسی عددی خصوصیات جریان و انتقال حرارت روی یک صفحه مسطح تحتتأثیر یک جت برخوردی خود محرک
نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
2 استادیار، دانشگاه گیلان، رشت ، ایران
3 استاد، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
4 استادیار، دانشگاه بیرا اینتریور، کوویلیا، پرتغال
doi
چکیده
در تحقیق حاضر به بررسی عددی میدان جریان و انتقال حرارت برخوردی نوسانسازهای سیال در فواصل نزدیک پرداخته شده است. شبیهسازیها تحت شرایط دوبعدی، تراکمناپذیر و ناپایا انجام شده و هدف ارزیابی تأثیر تغییر فاصله، تغییر زاویه نازل خروجی، حذف نازل خروجی و تغییر عدد رینولدز است. همچنین برای بررسی جامع، نتایج نوسانساز سیال با نتایج جت ثابت مقایسه شده است. بهمنظور صحتسنجی نتایج از دو پژوهش تجربی برای نوسانساز سیال و جت ثابت بهره برده شده و تطابق خوبی میان نتایج مشاهده شده است. نتایج نشان میدهد که افزایش فاصله در نوسانسازها سبب کاهش حداکثر حدود 11 درصد در عدد ناسلت برای نقطه سکون میشود، درحالی که تغییر فاصله تأثیر قابل توجهی در جت ثابت ندارد. علاوه بر این، تغییر در زاویه نازل خروجی سبب تغییر در عدد ناسلت میشود اما این تغییر روند مشخصی ندارد. شایان ذکر است که حذف نازل خروجی نیز باعث افزایش عدد ناسلت میشود. افزایش عدد رینولدز برای نوسانسازها و جت ثابت به ترتیب سبب افزایش تقریبی حداقل 22 و 28 درصد در عدد ناسلت در نقطه سکون خواهد شد.
