رویکرد شبکهای در توسعه بنادر کوچک تجاری (مطالعه موردی: بنادر کوچک استان خوزستان)
نویسندگان
1 دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
2 استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
3 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران، تهران، ایران
doi
چکیده
در طول دهههای پیشین با توجه به رشد و توسعه بنادر بزرگ در سطح کشور، بنادر کوچک نقش خود را در سطح منطقهای و ملی از دست داده و به یک بندر محلی تبدیل شدهاند. این درحالی است که این بنادر با توجه به پتانسیلهای خاص خود میتوانند بهعنوان جزئی از کل به سازمان بنادر و دریانوردی کشور در تحقق چشماندازهای آن کمک نمایند. ایده شبکهسازی بنادر از ایدههای نسبتا نوینی است که در سالهای اخیر مورد توجه کشورهای پیشرو در حمل و نقل دریایی قرار گرفته است. در رویکرد شبکهسازی، بنادر کوچک و بزرگ میتوانند در قالب خوشههای عملکردی ایفای نقش نمایند. هر یک از بنادر به عنوان یک گره عملکردی در یک شبکه بزرگتر به عنوان جزیی از کل در راستای تحقق اهداف و چشماندازهای کلان عمل مینمایند. در این پژوهش، تمرکز بر بنادر استان خوزستان شامل بنادر امام خمینی، آبادان، خرمشهر، اروندکنار، چوئبده، شادگان و سجافی میباشد. ابتدا معیارهای ارزیابی بنادر در دو رویکرد کالبدی و اقتصادی، حمل و نقل چندوجهی و زیرساختی، به روش دلفی تعیین شده، سپس ویژگیهای مد نظر هر یک از بنادر بر اساس شاخصهای تعیین شده و با جزییات معرفی و تشریح میشوند. بر این اساس هر یک از بنادر با استفاده از روش ارزشگذاری، در سه سطح طبقهبندی شده است. در نهایت با تکیه بر الگوهای شبکهسازی، بهترین شبکه ارتباطی بنادر کوچک استان خوزستان ارائه شده است.
