شبیهسازی عددی و بررسی تأثیرات مولد گردابه بر ضرایب آیرودینامیکی روتور اصلی بالگرد در پرواز ایستا
نویسندگان
1 استادیار، دانشگاه امام علی ، تهران ، ایران
2 استادیار، دانشگاه امام علی (ع)، تهران، ایران
3 دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران
4 استادیار، دانشگاه امام علی ، تهران ، ایران
5 دانشجوی دکتری، دانشگاه امام علی(ع) ، تهران ، ایران
doi
چکیده
در تحقیق حاضر، اثرات مولدهای گردابه بر نیروهای آیرودینامیکی روی روتور اصلی بالگرد در پرواز ایستا بررسی شده است. گردابههای اطراف پرههای بالگرد تأثیر بسزایی بر نویز و نیروهای آیرودینامیکی دارند. استفاده از مولدهای گردابه یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان جداشده و گردابهای اطراف روتور بالگرد است. در این تحقیق مولدهای گردابه دارای چهار چیدمان مختلف میباشند. برای شبیهسازی جریان سهبعدی اطراف روتور اصلی هلیکوپتر از نرمافزار فلوئنت استفاده شده است. شبکههای مورد استفاده به صورت شبکه بیسازمان میباشند. اعتبار سنجی با نتایج تجربی کاردونا و تانگ انجام شده است، به همین منظور از ایرفویل ناکا 0012 و زاویه حمله °8 برای پرههای روتور اصلی بالگرد استفاده شده است. در این مطالعه نتایج حاصل نشان میدهند که استفاده از مولدهای گردابه باعث کاهش قدرت گردابه و اندازهی ابعاد گردابههای عرضی میشود همچنین این بررسیها نشان میدهد که ضریب پیشران و ضریب گشتاور پرههای بالگرد نسبت به حالت بدون مولد گردابه به ترتیب افزایش و کاهش داشته است.
