فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این پژوهش اثر سه نوع بالک ترکیبی، پرهای و تک شاخه بر روی یک بال مشخص توسط یک روش عددی بر مبنای حجم محدود والگوریتم فشار مبنا بررسی شده است. در روش عددی مذکور جریان را آشفته در نظر گرفته و از مدل اسپالارت- آلماراس استفاده شده است.4 میباشد. برای محاسبه تنشها روی سطح بال از توابع / و نسبت منظری 6 SD 1/5 ، مقطع بال 7032 × در این شبیهسازی عدد رینولدز 105دیواره و از دقت مرتبه دوم بالا دست برای محاسبه شار جابجایی استفاده شده است. در کار حاضر تأثیر نصب سه نوع بالک در حالتی که ازیک نوع بالواره برای بال و بالک استفاده شود بر روی عملکرد آیرودینامیکی یک بال مستطیلی بررسی شده است. با ارزیابی انجام گرفتهضرایب آیرودینامیکی و فیزیک جریان مشخص شد که استفاده از بالواره یکسان برای بال و بالک در ازای زوایای حمله مختلف، باعث افزایش%3/1 عملکرد بالک پرهایی درمقایسه با حالت استفاده از دو بالواره مختلف شده و همچنین برای بالکهای ترکیبی و پرهای بهصورت میانگین10 و 10 % عملکرد آیرودینامیکی نسبت به بال بدون بالک خواهد شد و برای بالک تک شاخه تنها تأثیر جزئی بر کاهش / موجب افزایش 5قدرت هسته مرکزی گردابهها خواهد گذاشت.