فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

تنش‌های تماسی در سیستم‌های دارای حرکت تاثیر قابل ملاحظه‌ای بر نواحی تماس دارند. عوامل مختلفی بر تنش‌های سطحی اثرگذار بوده و خستگی، سایش و شکست از پیامدهای این تنش‌ها می‌باشند. در این پژوهش بررسی تاثیر پارامترهای سرعت، فشار و ضریب اصطکاک بر تنش‌های تماسی در یک سیستم لغزشی خطی مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا یک مجموعه سیلندر-پیستون شبیه‌سازی شده و نتایج با استفاده از داده‌های تجربی اعتبارسنجی گردید. پارامترها در سه سطح انتخاب شده و آزمایش‌ها با استفاده از روش پاسخ سطح طراحی شد. نتایج مدلسازی‌ها با روش تحلیل واریانس مورد ارزیابی قرار گرفت و بررسی‌ها نشان داد پارامترهای سرعت، ضریب اصطکاک و فشار تاثیر قابل توجهی بر تنش‌های سطحی داشته و از این میان سرعت بیشترین اثر و فشار کمترین تاثیر را دارند. همچنین ارزیابی‌ها نشان داد تنش‌های سطحی از تعامل تنش‌های حرارتی و مکانیکی شکل گرفته و سهم تنش‌های حرارتی از تنش‌های مکانیکی بیشتر می‌باشد.