اعمال روش کنترل جریان دمش و مکش به منظور کاهش ناپایداریهای ناشی از جریان سیلندر مربعی قرار گرفته بر روی بستر الاستیک
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک
2 دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک.
3 دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک.
doi
10.22067/jacsm.2022.69475.1017چکیده
ناپایداریهای ناشی از جریان یکی از چالشهای اساسی در زمینه طراحی سازههای دریایی و زمینی در معرض جریان سیال به شمار میرود. روشهای کنترلی غیرفعال و فعال بسیار متعددی برای کاهش نوسانات ناشی از جریان استوانه با مقطع مربعی بهعنوان هندسه پایهای برای سازههای دارای گوشههای تیز استفاده شدهاست. روش مکش و دمش جریان یکی از روشهای اثربخش برای کنترل جریان و به تبع آن کاهش ارتعاشات حاصل از نیروهای آیرودینامیکی به حساب میآید که تا به حال برای استوانه مربعی قرار گرفته بر روی بستر الاستیک که آزادانه در جهت عرضی نوسان میکند، اعمال نشدهاست. بنابراین در مقاله حاضر جداگانه از روشهای مکش و دمش برای سرکوب نوسانات ناشی از جریان بهره گرفته شدهاست. در روش مکش یک شیار در سطح جلویی استوانه و در روش دمش یک شیار در سطح پشتی استوانه جایگذاری شدهاست. در مطالعه حاضر اثر سرعتهای مکش و دمش و همچنین اثر طول شیارهای مکش و دمش بر کارآمدی روش بهکار گرفتهشده، مورد ارزیابی قرار گرفتهاست. با توجه به شبیهسازیهای تعامل جریان- سازهای مشاهده میشود که روش کنترل جریانی اعمال شده بهخوبی توانستهاست نوسانات ناشی از جریان را کاهش دهد.