فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در پژوهش حاضر، تأثیر اصلاح پروفیل دندانۀ چرخ‌دندۀ ساده روی خطای انتقال استاتیکی مورد بررسی قرار می‌گیرد. خطای انتقال مهم‌ترین عامل ایجاد سروصدا در یک جفت چرخ‌دندۀ گیردار محسوب می‌شود. درابتدا خطای انتقال با تخمین نرمی دندانه به‌صورت تحلیلی محاسبه می‎گردد. نرمی چرخ‎دنده با درنظر گرفتن دندانه به‌صورت تیر یک‌سرگیردار، انعطاف‎پذیری بدنۀ چرخ‎دنده و اثرات تماسی هرتزین، تعیین می‎گردد. پس از تخمین خطای انتقال استاتیکی، به اصلاح پروفیل دندانه به چهار صورت اصلاح سردندانۀ چرخ‌دنده، سر و ریشۀ دندانۀ چرخ‎دنده، سردندانۀ پینیون و چرخ‌دنده و سر و ریشۀ دندانۀ پینیون و چرخ‎دنده پرداخته می‎شود. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد اصلاح سر و ریشۀ دندانۀ پینیون و چرخ‌دنده بهترین روش برای کاهش خطای انتقال می‌باشد.