فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

این مقاله در مورد تأثیر جابه جایی افقی جت ها بر انتقال حرارت جابه‌جایی از سطح مقعر استوانه ای بحث می کند. در این راستا معادلات متوسط‌گیری شده برای جریان تراکم ناپذیر آشفته در حالت دایم به‌همراه دو مدل آشفتگی رایج و یک مدل رینولدز پایین به‌همراه تصحیح‌کنندۀ یاپ، در یک فضای محاسباتی سه‌بعدی حل شده اند. نتایج نشان می دهد که اعمال تصحیح یاپ به‌طور قابل ملاحظه‌ای منجر به اصلاح تخمین بیشینۀ عدد ناسلت در نقطۀ برخورد می‌شود. نتایج به‌دست آمده نشان می دهد که با کاهش فاصلۀ مرکز جت ها تا لبۀ خروجی صفحۀ مقعر بیشینه مقدار عدد ناسلت به‌سمت جریان بالادستی منتقل می‌شود و با نزدیک شدن جریان اصلی جت به ناحیۀ چرخشی ایجاد شده در بالا دست جریان، انرژی جنبشی آشفتگی در این ناحیه افزایش می‌یابد و همین امر سبب افزایش عدد ناسلت در ناحیۀ برخورد شده است.