بررسی تجربی پارامترهای یک بالزن در پرواز ایستا بر عملکرد آیرودینامیکی
نویسندگان
1 دانشگاه فردوسی مشهد
2 دانشگاه فردوسی مشهد
3 فردوسی مشهد
doi
10.22067/fum_mech.v27i2.35141چکیده
در این تحقیق، تأثیر دامنۀ بالزنی یک بالزن، همزمان با اثر انعطاف پذیری بال، بر عملکرد آیرودینامیکی آن، بررسی شده است. برای این هدف، یک مکانیزم بالزن با بال پوستهای انعطافپذیر و یک سامانۀ اندازهگیری نیروی پیشران طراحی و ساخته شد. در این آزمایشها، در گسترهای از فرکانسها و دامنه های بالزنی برای دو نمونه بال با انعطاف پذیری متفاوت از نظر خمشی و پیچشی، نیروی پیشران تولیدی و توان مصرفی اندازه گیری شده است. نتایج نشان می دهد با افزایش دامنۀ بالزنی، میزان نیروی پیشران تولیدی، افزایش می یابد، که البته برای دو پوستۀ بال با ضخامت مختلف متفاوت است.