بررسی اثرتغییر زاویۀ واگرایی یک شیپوره متحرک بر عملکرد آن در سیستم کنترل بردار نیروی پیشران
نویسندگان
1 دانشگاه سمنان
2 دانشگاه سمنان ، پردیس فناوری های نوین، دانشکده مهندسی هوافضا
doi
10.22067/fum-mech.v26i1.23297چکیده
در این مقاله بهکمک حل عددی جریان، تأثیر مقدار زاویۀ واگرایی شیپوره بر فاکتور بزرگنمایی، نیروی پیشران جانبی و نیروی پیشران کل در یک سیستم کنترل بردار نیروی پیشران با شیپورۀ متحرک (با مقطع برشی در ناحیۀ مافوق صوت) مورد بررسی قرار گرفته است. نسبت مساحت خروجی به گلوگاه و مکان مقطع برشی ثابت در نظر گرفته شده است. در حل عددی معادلات از روش حجم محدود بههمراه حل مرتبۀ دو بالادست و روش AUSM برای گسستهسازی شار استفاده شده است. نتــــایج نشان میدهند که برای دو زاویۀ انحراف متفاوت، نتایج مدل RNG k-ε با دقت قابل قبولی با دادههای تجربی تطابق دارند. نتایج همچنین نشان میدهند که با افزایش زاویۀ واگرایی شیپوره، فاکتور بزرگنمایی، نیروی پیشران جانبی و نیروی پیشران کل کاهش مییابند.