مدل‌سازی و ارائه الگوی پیاده‌راه شهری خرم‌آباد

نویسندگان

1 دانشجوی دکتری رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری گروه جغرافیا واحد نجف اباد دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

2 استادیار مرکز تحقیقات گردشگری، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

3 استادیار گروه جغرافیا، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

4 دانشیارمرکز تحقیقات گردشگری واحد نجف آباد دانشگاه آزاد اسلامی ,نجف آباد ایران

doi
10.30473/psp.2023.57500.2433
چکیده

پیاده‌راه بخشی از فضای شهری است که حرکت پیاده در اولویت بوده و حرکت سواره در تمام یا بخشی از ساعات شبانه‌روز در آن حذف می‌شود. پیاد‌­راه علاوه بر تأمین دسترسی، فضایی سرزنده، امن و راحـت را بـرای حضور گروه‌های مختلف اجتماعی، برقراری تعاملات اجتماعی و انجام فعالیت‌های اختیاری ایجاد می‌کند. این پژوهش با هدف ارائه الگوی پیاده‌راه سازی در سطح شهر خرم‌آباد و با رویکردی نظری _کاربردی متکی بر مطالعات مدلی و نرم افزاری انجام پذیرفته است. برای دستیابی به اهدف پژوهش چهار دسته شاخص از طریق الگوریتم درخت پوشای کمینه در محیط نرم‌افزار Matlab 2016 استاندارد و برای شاخص­گذاری استفاده شده است. در ادامه برای تحلیل فضایی شاخص‌ها از فرآیند تحلیل شبکه  به­دست آمده در محیط نرم افزار ArcGIS استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهند که 43/29 درصد از مساحت بافت شهری خرم‌آباد وضعیت کاملاً مناسب، برای احداث پیاده­راه دارد. تحلیل فضایی شهر خرم­آباد نشان می‌دهد، پنج مسیر بهینه برای توسعه پیاده‌راه سازی منطبق بر الگوی های نظری حاصل از پژوهش شامل: معیارهای اجتماعی ـ اقتصادی، کالبدی ـ فضایی، ترافیک و دسترسی در سطح شهر قابل دستیابی است. بهترین پیاده­راه سازی مسیر حد فاصل میدان 22 بهمن، بلوار ولایت، بلوار 60 متری و بلوار شرق به سوی کوی انقلاب شناسایی شد.