فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

ارزیابی اقتصادی اثرات محیط‌زیستی، کشاورزی و اجتماعی یکی از ابزارهای مدیریت اکوسیستم‌ها با هدف دستیابی به توسعه پایدار است که بر لزوم استفاده آن در پروژه‌های بزرگ عمرانی تاکید می‌شود. از این‌رو هدف اصلی در مطالعه حاضر بررسی اثرات محیط‌زیستی، کشاورزی و اجتماعی حاصل از وجود راه‌آهن کرمانشاه از نظر ترجیحات مردمی است. در مطالعه حاضر، 200 پرسشنامه در بین اهالی مناطق نزدیک راه‌آهن در فصول مختلف سال 1396 توزیع و تکمیل شد و برای تحلیل اطلاعات از روش آزمون انتخاب و الگوی لاجیت شرطی گسترده استفاده شد. نتایج حاصل از الگوی لاجیت شرطی گسترده نشان داد، مقدار خسارت‌های سالانه حاصل از وجود راه‌آهن برای هر فرد در هر یک از بخش‌های محیط‌زیست (ویژگی‌های زیستگاهی، پوشش گیاهی و آب‌ و هوا)، کشاورزی (ویژگی کاربری اراضی) و اجتماعی (ویژگی‌های ارتعاشات و آلودگی‌صوتی) به‌ترتیب برابر 79250، 60430 و 12370 ریال است. بالاترین تمایل به پرداخت در خصوص زیربخش‌ها، برای جبران خسارت‌ مربوط به ویژگی کاربری اراضی به مقدار 224800 ریال و بعد از آن ویژگی ارتعاشات و آلودگی صوتی به میزان 46000 ریال در سال به ازای هر خانوار به دست آمد. در نهایت ارزش کل خسارت‌های ناشی از وجود راه‌آهن برابر 296853 میلیون ریال به دست آمد. بر اساس نتایج مطالعه پیش‌رو، به‌ طورکلی تمایلات مردم برای حفاظت در بخش محیط‌زیست که دارای دو زیر بخش است، بیشتر از سایر بخش‌ها است، که نشان‌دهنده اهمیت بخش محیط‌زیست از دیدگاه مردم است. در نهایت با توجه به نتایج حاصل از مطالعه پیش‌رو، توجه به بخش‌های مختلف اجتماعی، محیط‌زیستی و کشاورزی قبل از انجام پروژه‌های عمرانی همچون راه‌آهن برای جلوگیری از اثرات سوء حاصل از آن‌ها توصیه می‌شود.