فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

با بررسی تحقیقات انجام‌شده در زمینه شناورهای تندروی پله­دار، تقریباً هیچ تحقیقی که به بررسی سطوح مثلثی خیس که در اثر پرش آب از روی پله در این‌گونه شناورها ایجاد شده و می­تواند تاثیر مستقیمی در طراحی پله داشته باشد انجام نشده است. محاسبه مساحت این مثلث‌های خیس شده می­تواند به طراح در راستای رفع ناپایداری طولی دینامیکی (پورپویزینگ) که یکی از مسائل بسیار مهم در طراحی شناورهای تندرو پله­دار است کمک کند. در این راستا آزمایشات تجربی بر روی مدل فریدزما، در سه زاویه ددرایز مختلف و همچنین در سرعت‌ها و پارامترهای مختلف هندسی پله (ارتفاع‌ها و مکان‌های مختلف پله) انجام گرفته است. هدف از انجام این پژوهش دستیابی به فرمول‌های تحلیلی و محاسباتی جهت محاسبه­ی این سطوح خیس بر اساس پارامترهای هندسی بدنه، پارامترهای هندسی پله و سایر پارامترهای هیدرودینامیکی که در خلال تست‌ها اندازه­گیری می­شوند، ازجمله طول خیس شده­ی کیل و چاین، تریم دینامیکی، میزان پرش آب از روی پله می­باشد. این روابط می­تواند نقش بسیار مهمی در طراحی پله در شناورهای پله­دار داشته باشد.