فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله ضرایب آیرودینامیکی یک دم عمودی هواپیما در سرعت‌های پایین در تونل باد تحت شرایط زوایای مختلف رادر و زوایای لغزش جانبی مختلف استخراج شده است. آزمایشات در تونل باد با مقطع آزمون 1 × 0/7 متر و در سرعت‌های جریان آزاد 20 و 30 متر بر ثانیه انجام شده است. نسبت انسداد مدل در تونل باد در بدترین شرایط آزمایش 2% است. آزمایشات در اعداد رینولدز 105×5 و 105×7/5 انجام شده است. نیروهای جانبی و درگ دم عمودی تحت زوایای رادر در شرایط 30- درجه تا 30 درجه و زوایای لغزش 7/5- درجه تا 7/5 درجه اندازه‌گیری شدند. تغییرات ضریب نیروی جانبی بر حسب زوایای انحراف رادر در محدوده زوایای مطالعه شده رفتاری تقریبا خطی دارد و ضریب درگ تغییراتی غیرخطی از خود نشان می‌دهد. در شرایط بدون لغزش جانبی، انحراف رادر از 0 تا 30 درجه باعث افزایش ضریب نیروی جانبی از 0 تا 0/65 شده است. لغزش جانبی در شرایط زوایای مثبت یا منفی باعث افزایش یا کاهش قابل توجهی در نیروی جانبی شده است.