فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله کنترل جدایش جریان به وسیله عملگر جت مولد گردابه پالسی روی یک ایرفویل با مقطع NASA SC(2)-0714 در جریان با رینولدز 106×1، به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. جریان جت پالسی با فرکانس 40 هرتز و سیکل کاری 50 درصد از یک شکاف خارج می‌شود. شبیه‌سازی در زوایای حمله 14، 16 و 18 درجه در حوالی زاویه واماندگی انجام شده است. برای درک بهتر از چگونگی عملکرد جت مولد گردابه پالسی، اثرات ناشی از جت هوای ناپایا روی مشخصات لحظه‌ای و متوسط‌گیری زمانی جریان استخراج شده و تغییرات فیزیکی و الگوی گردابه‌ای جریان روی سطح ایرفویل مطالعه شده است. نتایج نشان می‌دهد تحریک جریان توسط عملگر جت پالسی در زاویه حمله 14 و 16 درجه، جدایش جریان را با موفقیت به تأخیر انداخته است. در نتیجه راندمان آیرودینامیکی مقطع بال به ترتیب 8/14 و 2/33 درصد افزایش می‌یابد. همچنین در زاویه حمله 18 درجه که در منطقه پسا واماندگی قرار دارد، تحریک کنترلی، جدایش جریان بزرگ روی ایرفویل را حذف کرده و جریان در قسمت قابل توجهی از وتر ایرفویل، به سطح ایرفویل متصل می‌شود.