فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله، طراحی مفهومی یک چندپره بدون سرنشین با ساختاری جدید که کاربرد اصلی آن مدیریت بحران است، انجام می‌شود. بُرد پروازی این چندپره 400 کیلومتر (200 کیلومتر رفت و 200 کیلومتر برگشت) بوده و قابلیت حمل 800 کیلوگرم بار را دارد. همچنین سرعت پرواز مستقیم آن 100 کیلومتر بر ساعت است. تاکنون چندپره‌ای با ویژگی‌های عملکردی ذکرشده طراحی نشده‌است. با توجه به عملکرد تعریف‌شده، سیستم پیشران الکتریکی قابل‌استفاده نبوده و سیستم پیشران هیبرید برای این چندپره مناسب است. با بررسی بیشتر در مورد انواع روش‌های هیبریدسازی، سیستم پیشران هیبرید بدون تبدیل انرژی به عنوان طرح پیشنهادی انتخاب شد. طراحی مفهومی مبتنی بر وزن برخاست انجام می‌شود یعنی ابتدا وزن برخاست تخمین زده شده و سپس براساس آن زیرسیستم‌های چندپره طراحی می‌شوند. در نهایت جمع کل وزن زیرسیستم‌ها با مقدار تخمینی وزن برخاست مقایسه می‌شود. در صورت تفاوت زیاد، روند دوباره تکرار می‌شود تا در نهایت دو عدد همگرا شوند. در این مقاله آخرین حلقه طراحی ارائه‌شده و مشخصات سیستم پیشران الکتریکی، سیستم پیشران سوختی، سیستم انتقال قدرت و سازه محاسبه می‌شود.