فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه­های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه­ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی­متیل­اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه­ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست­های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه­ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت­های مختلف موتور به حالت پایا برسد. تست­ها در شرایط بار کامل و دور موتور rpm2800 و بین گشتاورهای 0 تا N.m100 انجام گرفته است. توان خروجی و مصرف سوخت وبژه موتور، با ترکیب بنزین با ده درصد دی­متیل اتر به ترتیب 5/22 درصد و 28/24 درصد افزایش و در حالت بنزین در ترکیب با ده درصد دی­متیل اتر و ppm10 افزودنی نانواکسید آهن به ترتیب  9/04 درصد افزایش 5/19 درصد کاهش و در حالت بنزین در ترکیب با ده درصد دی­متیل اتر و ppm20 افزودنی نانواکسید آهن به ترتیب 13/93 درصد افزایش و 11/08 درصد کاهش در مقایسه با سوخت پایه بنزین داشته است. آلاینده­ها برای سوخت ترکیبی بنزین با نانوذرات اکسید آهن کاهش یافته است.