کاهش تولید آلایندة اکسید نیتروژن در محفظة احتراق هواچرخشی با استفاده از هوادهی در مجرای سوخت
نویسندگان
1 دانشجوی دکتری / دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
2 عضو هیات علمی / دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
doi
چکیده
در این مقاله تحلیل عددی اثر همزمان هوادهی در مجرای سوخت و سرعت چرخش هوا بر تولید و انتشار اکسید نیتروژن در یک محفظة احتراق استوانهای انجام شده است. در این راستا، مخلوط استوکیومتریک متان - هوا در یک محفظة هواچرخشی با احتراق آشفته و غیرپیشآمیخته در نظر گرفته شده است. تأثیر هوادهی در مجرای سوخت در نسبت همارزی ثابت و در اعداد چرخش صفر، 0/48، 0/68 و 1/08 بررسی شده است. برای مدلسازی آشفتگی جریان از مدل k−ε و جهت برهمکنش آشفتگی - احتراق دو مدل PDF و EDM اعمال شدهاند. مقایسة نتایج شبیهسازی عددی با مقادیر تجربی نشان میدهد که مدل PDF بههمراه مکانیزم زلدویچ برای پیشبینی پارامترهای احتراق چرخشی مناسب است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که در هر عدد چرخش، یک درصد هوادهی مشخص وجود دارد که به ازای آن علاوه بر احتراق کامل میزان تولید آلایندة NO به حداقل میرسد. همچنین بدون هوادهی در مجرای سوخت، اعمال چرخش در هوای ورودی منجر به افزایش دمای خروجی و افزایش تولید اکسیدهای نیتروژن در محفظه میشود. نتایج تحلیل عددی نشان میدهد که در عدد چرخش 0/48، هوادهی در مجرای سوخت به میزان 2/5 درصد، منجر به احتراق کامل، افزایش دمای متوسط خروجی و همچنین کاهش تولید آلایندة NO خواهد شد.