فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

صنعت حمل‌ونقل هوشمند به‌سرعت به سمت اکوسیستم‌های نوآوری باز متمایل شده است. بااین‌حال، موفقیت این اکوسیستم‌های پیچیده، فراتر از اتکا به زیرساخت‌های فناورانه بوده و به‌شدت در گرو طراحی یک معماری دقیق از رفتارهای انسانی است. بر همین اساس، پژوهش حاضر با هدف غایی طراحی «معماری رفتاری منابع انسانی در زیست‌بوم نوآوری باز حمل‌ونقل هوشمند» با تمرکز بر نقش محوری رهبری، فرهنگ سازمانی و تعهد کارکنان تدوین شده است. از منظر روش‌شناسی، این مطالعه بر مبنای رویکرد کیفی فراترکیب و تبعیت از گام‌های پروتکل استاندارد پریزما (PRISMA 2020) انجام پذیرفت. فرآیند جستجوی نظام‌مند در پایگاه‌های استنادی Web of Science، Scopus، Google Scholar و ProQuest در بازه زمانی ۱۹۹۰ تا ۲۰۲۴ صورت گرفت. پس از غربالگری ساختاریافته سه‌مرحله‌ای و ارزیابی کیفیت مقالات با چک‌لیست معتبر CASP، نهایتاً ۴۲ مقاله کلیدی به‌عنوان پیکره اصلی تحقیق انتخاب شدند. تحلیل داده‌ها با بهره‌گیری از نرم‌افزار MAXQDA 2024 از طریق کدگذاری سیستماتیک سه‌سطحی (باز، محوری، انتخابی) انجام شد. یافته‌های پژوهش به استخراج ۱۲۴ کد اولیه، ۱۴ مضمون سازمان‌دهنده و ۵ مضمون فراگیر منجر گردید که عبارت‌اند از: زیرساخت استراتژیک سرمایه انسانی، موتور پیشران رهبری چندلایه، بستر فرهنگی سه‌گانه (یادگیری مستمر، تسهیم دانش، تحمل خطا)، پیامدهای تعهد و رفتار نوآورانه و بستر زیست‌بومی. بر پایه این مضامین، یک مدل مفهومی لایه‌ای-تعاملی توسعه یافت که در آن، رهبری به‌عنوان نیروی محرک، فرهنگ سازمانی به‌عنوان بستر تسهیل‌گر و تعهد عاطفی به‌عنوان پیامد قطعی رفتاری ایفای نقش می‌کنند. نوآوری بنیادین پژوهش، یکپارچه‌سازی سه جریان علمی پراکنده شامل «معماری منابع انسانی»، «رفتار سازمانی» و «نوآوری باز» در قالب یک چارچوب رفتاری واحد و زمینه‌مند است که می‌تواند به‌عنوان ابزاری کلیدی، راهگشای تصمیمات استراتژیک مدیران و سیاست‌گذاران این حوزه باشد