قابلیت اطمینان آستانه وقوع فلاتر صفحه چندلایه کامپوزیتی
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری،تهران
2 دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران
doi
10.22060/mej.2021.19234.6982چکیده
در کار حاضر قابلیت اطمینان آستانه وقوع فلاتر صفحه چندلایه کامپوزیتی با توجه به عدم قطعیت در متغیرهایی شامل مدل الاستیک، ضریب پواسون، چگالی، ضخامت صفحه و طول صفحه بررسی شدهاست. صفحه موردنظر از چندلایه کامپوزیتی متقارن تحت شرایط مرزی مختلف است که در رژیم پروازی مافوق صوت موردبررسی قرارگرفتهاست. بهمنظور شبیهسازی رفتار حاکم بر صفحه چندلایه کامپوزیتی از نظریه کلاسیک ورق استفاده میشود؛ و اثر نیروهای آیرودینامیکی توسط تئوری پیستون مرتبه اول مدلسازی شدهاست. بهمنظور گسستهسازی و تحلیل معادلات آیروالاستیک حاکم بر صفحه از روش عددی دیفرانسیل مربعی تعمیمیافته استفاده شدهاست. معادلات حاکم بعد از گسستهسازی، با استفاده از محاسبه و تحلیل مقادیر ویژه حلشده و آستانه وقوع پدیده فلاتر برای صفحه چندلایه کامپوزیتی بهدستآمدهاست؛ بهمنظور بررسی قابلیت اطمینان، توزیع متغیرهای تصادفی بهصورت توزیع نرمال استفادهشدهاست. درنهایت برای بهدستآوردن قابلیت اطمینان آستانه وقوع فلاتر صفحه از روش شبیهسازی مونتکارلو برای پنج شرط مرزی مختلف استفاده شدهاست. با توجه به نتایج ارائهشده، مقدار قابلیت اطمینان آستانه وقوع فلاتر صفحه کامپوزیتی برای شرط مرزی تمام لولا بیشتر از سایر شرایط مرزی و شرط مرزی تمام گیردار کمتر از سایر شرایط مرزی خواهد بود. همچنین با توجه به بررسیهای صورتگرفته در مورد وضعیت زاویه الیاف صفحه کامپوزیتی، میتوان نتیجه گرفت با افزایش زاویه الیاف صفحه کامپوزیتی قابلیت اطمینان آستانه وقوع فلاتر افزایش مییابد.