فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

به دنبال افزایش نگرانی‌ها در مورد آلودگی هوا و گرمایش زمین، در سال‌های گذشته استفاده از موتور‌های گازسوز سنگین در صنایع بزرگ مانند صنایع دریایی‌ و نیروگاه‌ها  هرچه بیشتر مورد توجه قرار گرفته است‌، این موتور‌ها در واقع بر پایه موتور‌های دیزل سنگین که برای کاربری مشابه مورد استفاده قرار می‌گرفتند و با ایجاد تغییرات در ساختار آنها یا اضافه کردن قسمت‌های جدید به آنها و یا ترکیبی از این دو رویکرد‌، ساخته می‌شوند‌. علت این امر آن است که موتور‌های گازسوز سنگین نسبت به موتور‌های دیزل با کاربری مشابه آلایندگی کمتری دارند اما از سوی دیگر توان تولیدی آنها نیز پایین‌تر است‌ که برای حل این نقطه ضعف و افزایش توان موتور گازسوز تکنولوژی‌های مختلفی به آنها اضافه می‌شود‌. یکی از این تکنولوژی‌های جدید‌، پیش‌محفظه احتراق است که منجر به افزایش توان تولیدی می‌شود‌. پیش‌محفظه‌ها از نظر نحوه سوخت‌رسانی به دو دسته سوخت‌رسانی مشترک با محفظه اصلی و سوخت‌رسانی مستقل از محفظه اصلی دسته بندی می‌شوند‌. در این مقاله به بررسی این موضوع پرداخته می‌شود که در یک موتور گازسوز سنگین چه نوع سیستم سوخت‌رسانی برای پیش‌محفظه احتراق باید به کار برده شود تا کارایی پیش‌محفظه و به طور کلی کارایی موتور افزایش یابد که پس از بررسی استفاده از پیش‌محفظه احتراق با سیستم سوخت‌رسانی مستقل از محفظه اصلی پیشنهاد می‌شود‌.