فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر افزودن آب بر احتراق همگن سوخت هپتان نرمال است. جهت نیل به هدف مذکور یک موتور بارهمگن ‌اشتعال تراکمی ‌با استفاده از یک مدل ترمودینامیکی چند منطقه‌ای شبیه‌سازی شده است. سوخت موتور مورد نظر هپتان نرمال بوده که فرایند احتراقی آن با استفاده از یک مکانیزم سینتیک شیمیایی شبه توسعه یافته شبیه‌سازی شده است. در ابتدا دقت مدل در پیش بینی عملکرد و آلاینده‌های احتراق همگن سوخت هپتان نرمال با استفاده از داده‌های تجربی ارزیابی شده و سپس مقادیر مختلف آب به مخلوط سوخت و هوای داخل محفظه افزوده شده و اثرات آن بر عملکرد و آلایندگی موتور بررسی شده‌اند. نتایج به دست آمده نشان ‌می‌دهند که افزودن آب، بیشینه دما و فشار داخل محفظه احتراق را کاهش داده و سبب به تاخیر افتادن آغاز احتراق ‌می‌شود. افزودن مقادیر بالای آب، سبب بدسوزی شده، بازده حرارتی موتور را به طور محسوسی کاهش داده و آلاینده‌های خروجی از موتور را افزایش ‌می‌دهد. بیشترین اثر آب بر عملکرد و آلایندگی موتور، اثر حرارتی آن بوده و اثر شیمیایی آن بر موارد ذکر شده قابل صرف‌نظر است.