کاهش مکانیزم احتراقی سوخت دیمتیلاتر با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی ازدحام ذرات، تکامل تفاضلی و مدولاسیون زاویهای
نویسندگان
1 گروه مکانیک- دانشکده مهندسی- دانشگاه بیرجند- بیرجند- ایران
2 گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند
3 گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند
doi
10.22034/jfnc.2022.335026.1319چکیده
مدل سازی ریاضی به عنوان ابزاری برای پیشبینی رفتار احتراقی سوخت ها بهکار می رود. استفاده از ساز و کارهای سینتیک شیمیایی مفصل در مدلهای احتراقی به افزایش قابل توجه زمان محاسبات می انجامد. الگوریتم های بهینه سازی فراابتکاری یکی از روش های مورد استفاده برای کاهش مکانیزم های مفصل است. هدف این مقاله، بررسی امکان استفاده از الگوریتم های فراابتکاری پیوسته در فضای دودویی برای کاهش مکانیزم احتراقی سوخت دی متیل اتر است. به این منظور از الگوریتم های ازدحام ذرات و تکامل تفاضلی استفاده شده و با استفاده از نگاشتی تحت عنوان مدولاسیون زاویه ای برای نگاشت فضای پیوسته به فضای دودویی، تعداد متغیرهای مسئله از 351 به 6 متغیر کاهش یافته است. در نهایت، از مکانیزم مفصل دی متیل اتر شامل 351 واکنش ابتدایی و 79 گونه شیمیایی، مکانیزم کاهش یافته ای با 43 واکنش ابتدایی و 17 گونه به دست آمده که نتایج حاصل از به کارگیری آن در شبیه سازی دو راکتور فشار ثابت و شعله آرام پیش آمیخته، حداکثر خطای 95/0 درصد را نسبت به مکانیزم مفصل نشان می دهد.