فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در طراحی قالب اکستروژن قطعات پلیمری، پیش بینی و کاهش تغییرشکل های مقطع نواری پس از خروج از قالب، اهمیت زیادی دارد. در این مقاله اثر توازن سرعت در صفحه ی خروجی قالب بر ابعاد قطعه تولید شده مورد مطالعه ی عددی و آزمایشگاهی قرار گرفته است. برای پیش بینی توزیع سرعت و فشار، از شبیه سازی سه بعدی جریان سیال غیرنیوتنی با ویسکوزیته بالا، در راه گاه های قالب استفاده شده تا بتوان با تغییرشکل راه گاه ها، افت فشار را کاهش و نیز توزیع سرعت را یکنواخت کرد. با توجه به اهمیت مرز مواد نرم و سخت در مقطع های چند ماده ای، برای پیش بینی آن از مدل دو فازی VOF استفاده شده است. ویسکوزیته جریان لاستیک مذاب داخل قالب، از میان یابی داده های آزمایشگاهی دستگاه RPA بر اساس روش حداقل مربعات استفاده شده است. مقایسه ابعاد پروفیل تولید شده از قالب اولیه )با پروفیل غیر یکنواخت( و قالب اصلاح شده نشان دهنده ابعاد بسیار دقیق تر قالب اصلاح شده است. در بخش های باریک مقطع که در مجاورت ناحیه های وسیع قرار گرفته اند، به دلیل عدم امکان رسیدن به سرعت یکنواخت، ابعاد مقطع نوار تولید شده کوچک تر از مقدار طراحی است. همچنین بدلیل عدم محدودیت های هندسی در روش عددی نسبت به روش تجربی، با طراحی بهینه هندسه راه گاه ها، افت فشار بیش از 40 % کاهش می یابد.