پل قوچان به روایت اسناد
doi
10.22034/jgk.2022.137991چکیده
در نیمه دوم قرن سیزدهم هجری شمسی به دنبال زمینلرزههای ویرانگر که در قوچان قدیم رخ داد، در فاصله نزدیکی از آن، شهرِ جدیدی بنا شد. قوچان جدید به تدریج گسترش یافت و جاذبههای آن تجار، سرمایهداران و مهاجرین فراوانی را جذب کرد. رونق تجارت بین قوچان با شهر عشقآباد و ضرورت رفت و آمد آسانتر به باجگیران و درگز سبب توجه ویژه به جاده موجود شد. از سوی دیگر برای شکلگیری حکومت مرکزی مقتدر که از زمان جنگ جهانی اول مورد نظر برخی از سیاستمداران و روشنفکران قرار داشت، توسعه شبکه راهها و جادهها مورد توجه حکومت وقت نیز قرار گرفت. یکی از سازههای مهم پس از بنای شهر جدید قوچان احداث پلی بر رودخانه اترک بود که میتوانست تأثیر قابل توجهی در تسهیل رفت و آمد در جاده قوچان-عشقآباد داشته باشد. این پژوهش به روش توصیفی-تحلیلی و در درجه اول با اتکا به اسناد نویافته و همچنین منابع مکتوب و مصاحبه با افراد مطلع بر آن است تا به این پرسش پاسخ دهد که کدام ادارات و افراد در ساخت این پل نقش داشتند و این پل چگونه ساخته شد؟ یافتههای پژوهش حاکی از همکاری فرمانداری قوچان، آستان قدس رضوی و شهرداری مشهد در ساخت این پل بوده و هویت کارشناسان خارجی سازنده پل نیز معرفی شده است.
