بررسی تجربی تأثیر تغییر عناصر در بوش سیلندر موتور دیزلی بیامپی1 بر سختی سطح
نویسندگان
1 دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
2 دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران
3 دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
doi
10.22034/er.2025.2057949.1086چکیده
بوشِ استوانه، قطعهای مهم و حساس در موتورهای احتراق داخلی است و تا حد امکان باید دارای استحکام و دوام بالایی باشد. در این پژوهش ضمن بررسی و شناسایی عناصر تشکیلدهنده عناصر بوشِ استوانه خودروی بی ام پی 1، تاثیر تغییر آنها بر سختی سطح بررسی شد. همچنین عناصر بوش با استانداردهای قطعه اصلی که از جنس فولاد همبستة با شماره استاندارد 38x2MφA روسیه (8509 بر اساس استاندارد DIN آلمان) مقایسه گردید. در فرآیند انجام کار با مطالعات دقیق مهندسی و پس از آن ساخت بوشِ استوانه با طراحی مجدد و تغییر برخی عناصر از نظر درصد به کار رفته، ریختهگری گریز از مرکز، انجام فرآیند تراشکاری شامل تنشگیری، روتراشی و داخلتراشی اولیه و ثانویه، سنگزنی و هونینگ انجام گرفته است. در ریختهگری نمونه، عناصری مانند نیکل از 3.23 به 0.09 درصد و آلومینیوم از 0.015 به 1.2 درصد تغییر نموده و سختی نمونة ساخته شده تا 15% افزایش یافته است.