فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این پژوهش شبیه‏‌سازی عملکرد و مصرف سوخت یک خودرو مجهز به جعبه‏‌دندةدستی در نرم‌افزار جی تی انجام شده است. در مراحل ابتدایی یکپارچه‏‌سازی قوای محرکه خودرو پس از نهایی شدن موتور، باید انتخاب نسبت دنده‏‌های جعبه‏‌دنده با محدودیت پاسخگویی به هدف‌‏های مصرف سوخت و عملکرد خودرو انجام شود. در این تحقیق ویژگی‏‏‌های شیب پیمایی، صفرتاصد، بیشینة سرعت، شتاب‏‌گیری در دنده‌‏های مختلف و مصرف سوخت به عنوان هدف‌‏های مهم طراحی مطرح شده است. در ادامه برای 4 سری نسبت دنده موجود و پیشنهادی سازنده جعبه‏‌دنده شبیه‏‌سازی انجام شده است و در نهایت نسبت دنده بهینه با توجه به معیار پاسخگویی به هدف‌‏های خودرویی و منطق طراحی انتخاب شده است. نتایج تجربی خودرو سواری شامل مصرف سوخت و صفرتاصد با نتایج شبیه‏‌سازی مقایسه شده است. مصرف سوخت با دقت 3.3 درصد و صفرتا صد با دقت 7.4 درصد شبیه‌‏سازی شده است.