فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

لولة سوخت یکی از اجزای کلیدی در کارکرد و عملکرد موتورهای احتراق داخلی است که به‌عنوان قطعه پخش‌کنندة سوخت و احتراق موتور از حساسیت بالایی برخوردار است. این مقاله به بررسی دوام و پایداری لولة سوخت شاهین در شرایط دمای کارکرد موتور می‌پردازد و رفتار مکانیکی قطعه را موردبررسی و تجزیه‌وتحلیل قرار می‌دهد. تحلیل حالات تغییر شکل و توزیع تنش قطعه لولة سوخت در دو نوع طراحی تقویت‌شده (سه‌پایه) و نوع ساده (دوپایه) با استفاده از شبیه‌سازی سه‌بعدی و شبیه‌سازی اجزای محدود در شرایط دمای کارکرد موتور بررسی می‏‌شود. نتایج شبیه‌سازی برای اعتبارسنجی با مقادیر تجربی مقایسه گردید و مقادیر قابل قبولی را ارائه کرد. توزیع تنش و تغییر شکل لولة سوخت در دو نوع طراحی تقویت‌شده و ساده در دمای کارکرد موتور باهم مقایسه و بیشینه مقادیر تنش و تغییر شکل در محل قرارگیری افشانه‏‌ها موردبررسی واقع شد. بیشترین مقدار تغییر شکل در محل افشانه‏‌های لولة سوخت شاهین نوع ساده (دوپایه) در دمای 140 درجة سانتی‌گراد با مقدار 0.59 میلی‌متر است. لولة سوخت با طراحی تقویت‌شده (سه‌پایه) به‌طور قابل‌توجهی تغییر شکل قطعه بویژه در نقاط نشیمنگاه‏‌های افشانه‏ در دمای کارکرد موتور کاهش می‌دهد. همچنین، لولة سوخت طراحی تقویت‌شده از تمرکز تنش‌های موجود بر پایه‌های جانبی لولة سوخت می‌کاهد و قابلیت اطمینان قطعه را افزایش می‌دهد.