فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

موتورهای دیزلی در دو نوع خودرویی و صنعتی از مؤثرترین موتورها در جهان به حساب می‌آیند. بهبود آلایندگی و کاهش مصرف سوخت در صنعت خودروسازی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. روش‌های متعددی برای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتورهای دیزلی وجود دارد. در این مقاله ابتدا سعی شده است تا با بکارگیری سامانه‏ سوخت‌رسانی لوله مشترک و تأمین سوخت با فشار قوی در پشت افشانه‏ها و بهبود احتراق داخل محفظه احتراق، ضمن حفظ عملکرد موتور دیزلی OM355، مقدار آلایندگی از نوع دوده، HC و CO و مصرف سوخت آن نیز کاهش پیدا کند. لازم به ذکر است با بکار بردن سامانه‏ سوخت‌رسانی لوله ‌مشترک و بخار شدن بهتر سوخت توسط سامانه‏ پاشش و همزمان افزایش بازده احتراق، ضمن کاهش دوده، HC و CO، مقدار NOX نیز افزایش می‌یابد. بنابراین پس از این مرحله استفاده از یک سامانه‏ برای کاهش مقدار NOX امری ضروری است تا حالت مصالحه بین دوده، HC، CO و NOX برقرار گردد. بنابراین با استفاده از سامانه‏ مهار آلایندگی SCR که یکی از فناوری‌های کارآمد مهار و کاهش NOX است، مقدار NOX در مرحله پس از احتراق به مقدار قابل توجهی کاهش می‌یابد. نتایج عملی حاصل از آزمون موتور OM355، نشان از عملکرد مناسب سامانه سوخت‌رسانی لوله مشترک و مهار آلایندگی SCR دارد.