فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله در 16 حالت عملکردی اثر نسبت هم­ارزی بر ویژگی­های احتراقی بررسی شده است. سوخت استفاده شده در این تحقیق بنزین بود و اشتعال در دو مرحله صورت ­گرفت. مرحله اول اشتعال وابسته به آزادسازی انرژی واکنش­های دما سرد و مرحله دوم وابسته به آزادسازی انرژی واکنش­های دما داغ بوده است. شبیه­سازی سه­بعدی دینامیک سیالات محاسباتی با در نظرگرفتن جزئیات شیمیایی به عنوان روش عددی انتخاب شده است. در تمام آزمایش­های انجام شده، شبیه­سازی سه­بعدی دینامیک سیالات محاسباتی احتراق را به خوبی و به طور کامل نشان داده است. همچنین با افزایش نسبت هم­ارزی، الگوی سه­بعدی جلو افتادن زمان وقوع بیشینه فشار و بیشینه آزادسازی انرژی را نشان داده است اما به اشتباه شروع آزادسازی انرژی واکنش دما سرد را با تأخیر تخمین زده در حالی‏که شروع آزادسازی انرژی واکنش دما داغ را به درستی پیش­بینی کرده است.