فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

موتورهای احتراق داخلی دیزلی با وجود تمام مزیت­ها جهت استفاده به عنوان خودروهای سنگین، مقدار قابل توجهی انتشار ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن دارند. اندازه­گیری­های مستقیم بر روی خروجی اگزوز این دست خودروها نشان داده است که بخش عمده از ذرات معلق تولیدی موتورهای دیزل را ذرات حاوی کربن یا دوده تشکیل می­دهد. آلاینده­ی کربن سیاه (Black Carbon) اثر مخرب فراوانی بر سلامت انسان و محیط زیست دارد و لازم است اقداماتی در جهت کنترل مقدار انتشار آن صورت گیرد. بنابراین باید برآوردی صحیح از غلظت آلاینده کربن سیاه در هوا و منابع اصلی انتشار آن در دست باشد. در این تحقیق، اندازه­گیری مستقیم غلظت کربن سیاه در شهر تهران و در دو ایستگاه اندازه‌گیری کیفیت هوا انجام شده­است. سایر آلاینده­های مهم در هوای تهران، از جمله ذرات معلق کوچکتر از 5/2 میکرون و اکسیدهای نیتروژن، در مدت مشابه اندازه‌گیری شده­اند و نتایج به منظور منشأیابی و برقراری ارتباط میان تغییرات غلظت آن­ها و کربن سیاه با هم مقایسه شده­است. نتایج به­دست آمده تاثیر مستقیم حضور ناوگان سنگین بر انتشار کربن سیاه و ­اکسید نیتروژن را به وضوح آشکار می­سازد. به طوری که غلظت کربن سیاه با ورود گسترده­ کامیون­های سنگین به سطح شهر در ساعت شامگاهی به شدت افزایش پیدا کرده و تا خروج ناوگان این افزایش ادامه پیدا می­کند و سپس با شروع روز به مقدار بسیار کم در مقایسه با مقدار شبانه این آلاینده تقلیل می­یابد.