فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در سامانه‌های متعارف خنک‌‌کاری گردش مایع خنک‌‌کننده بوسیله تلمبۀ آب مکانیکی انجام می‌شود که چرخش آن تابع دور موتور بوده و هیچ بازخوردی از دما و شرا­­­­یط عملکردی موتور ندارد. یک روش حل این مشکل، استفاده از تلمبه ‌برقی می باشد که دور آن در هر لحظه بر اساس دمای مایع خنک کننده تعیین می شود. در این تحقیق ابتدا مدار خنک‌‌کاری موتور ملی با تلمبۀ آب مکانیکی در نرم ‌افزار GT-Suite شبیه‌سازی شده و از نظر زمان گرمایش موتور و افت فشار در راهگاه آب با مقادیر آزمایشگاهی، اعتبار سنجی گردید. سپس تلمبۀ آب برقی جایگزین تلمبۀ آب مکانیکی در الگوی شبیه­سازی شده و سامانۀ پایشی فازی برای پایش دور تلمبۀ آب بر اساس دمای مایع خنک کننده در محیط سیمولینک نرم افزار متلب طراحی گردیده است. سامانه پایشی با مدار خنک‌‌کاری طراحی شده در GT-Suite جفت گردیده و تأثیر تلمبۀ آب برقی در مدار خنک‌‌کاری موتور ملی بر زمان گرمایش مطالعه شده است. نتیجۀ شبیه سازی کاهش 39 درصدی زمان گرمایش موتور را نشان می­دهد.