فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

هدف از مطالعه حاضر بررسی تأثیر افزودن گاز ترکیبی به سوخت پایه بر احتراق بار همگن اشتعال تراکمی است. ابزارهای لازم برای دستیابی به هدف مذکور الگوی چند منطقه‏ای مناسب و دقیق برای شبیه‏سازی احتراق HCCI و سازوکار سینتیک شیمیایی شبه مفصل با 101 گونه و 594 واکنش است. در مطالعه حاضر گاز ترکیبی از گازهای هیدروژن و مونوکسیدکربن در نظر گرفته شده و پنچ مقدار مختلف از آن به سوخت پایه اضافه شده است. سوخت پایه ترکیبی از سوخت هپتان نرمال و ایزواکتان است. در این تحقیق از سه ترکیب مختلف به عنوان سوخت پایه استفاده شده است این ترکیب‏ها عبارتند از: PRF20، PRF40 و PRF80. نتایج به دست آمده نشان می‏دهند که افزودن گاز ترکیبی آغاز احتراق را به تأخیر می‏اندازد و سبب کاهش بیشینه فشار و دما در داخل محفظه احتراق می‏گردد. مقدار مونوکسیدکربن و هیدروکربن‏های نسوخته خروجی با افزایش مقدار گاز ترکیبی افزایش یافته و مقدار اکسیدهای نیتروژن خروجی کاهش می‏یابند.