بررسی عددی حفرهزایی در افشانه تزریق دیزل با استفاده از شبیهسازی دوسیالی
نویسندگان
1
2
3
doi
چکیده
در این مقاله، تأثیر هندسه افشانه بر مشخصههای جریان داخل افشانه و پدیده حفرهزایی بررسی شده است. به این منظور جریان حفرهزایی داخل افشانه دیزل چندسوراخ با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی شبیهسازی شده است. جریان درون افشانه، گذرا و دوحالتی (مایع و بخار) فرض و با استفاده از شبیهسازی دوسیالی اویلری شبیهسازی شده است. شبیهسازی دوسیالی، یک شبیهسازی غیرهمگن است. به این معنی که معادلات حاکم برای هر حالت به صورت جداگانه حل میشود. اندرکنش بینحالتی نیز با استفاده از جزءهای تبادل بین حالتی شبیهسازی میشود. برای بررسی اثر هندسه شبیهسازی بر جریان حفرهزایی داخل افشانه، تعداد سوراخهای افشانه از 2 تا 8 تغییر داده شده است. نتایج عددی نشان میدهند با افزایش تعداد سوراخهای افشانه، ساختار و قدرت جریانهای گردابهای درون کیسه و سوراخهای افشانه به شدت تغییر میکند. از نقطه نظر مشخصههای جریان داخل افشانه، افزایش تعداد سوراخهای افشانه، کاهش سرعت تزریق و شار جرمی جریان موجب افزایش شدت حفرهزایی میشوند. بهعلاوه، ضریب تخلیه و سطح مقطع مؤثر افشانه با افزایش تعداد سوراخهای افشانه کاهش مییابد. روش شبیهسازی با مقایسه نتایج عددی و تجربی موجود از تحقیقات پیشین اعتبارسنجی شده است.
