فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

کاهش منابع نفتی، افزایش هزینه‌های تولید و فروش بنزین، افزایش گازهای گلخانه‌ای و گرم شدن زمین موجب شده است تا روش‌هایی برای بهبود کارکرد موتورهای بنزینی پیشنهاد شود. در این میان به خودروهای دورگه با مصرف بسیار پایین و عملکرد نزدیک به خودروهای معمولی توجه فراوانی شده است. آنچه در این مقاله بررسی می‌شود، روند انتخاب موتور احتراقی برای خودروی دورگه با چیدمان انتقال قدرت موازی است. در این تحقیق در ابتدا پیش فرض‌های طراحی و مأموریت خودروی هدف، برای دورگه کردن بررسی می‌شود. در ادامه با بررسی بازار داخلی، محدودیت‌های طراحی و ساخت مشخص می‌شود. در این قسمت عملکرد خودروی دورگه با موتور برقی انتخاب شده و هر یک از موتورهای احتراقی توسط نرم‏افزار ADVISOR بررسی می‏شود. پس از مشخص شدن عملکرد خودرو با هر یک از موتورهای موجود، متغیرهایی که در طراحی خودرو بیشتر مورد توجه است انتخاب گردید و با تشکیل جدول وزنی و به کمک نرم‏افزار Expert Choice، موتور احتراقی برای خودروی مورد نظر گزینش می‌شود. همچنین نقشه عملکرد موتور گزینش شده، به منظور برنامه‌ریزی برای انطباق آن با سایر اجزا نیز تهیه گردید. در ادامه نیز موتور برقی متناسب با مأموریت معرفی می گردد. در انتها با محاسبه حساسیت متغیرهای مهم در طراحی، نسبت به ایجاد تغییرات در اندازه‏بندی روش استفاده از حساسیت‏ها در انتخاب‌های مهندسی و طراحی بیان می شود.