تحلیل خرابی محور اصلی لگام ترمز متصل به موتور
نویسندگان
1
2
3
4
doi
چکیده
در این مقاله، تحلیل خرابی محور لگام ترمز با چهار دفعه تکرار شکست، ارائه میشود. برای تحلیل خرابی، بررسی مواد با استفاده از عکسهای میکروسکوپ الکترونی روبشی انجام شد. به علاوه، ریزساختار محور آسیب دیده، عکسبرداری شد؛ سختی آن نیز اندازهگیری گردید و با خواص ماده مرجع، مقایسه شد. همچنین، با استفاده از شبیهسازی ناهممحوری در یک الگوی اجزاء محدود، عمر خستگی آن بر اساس محدوده خستگی پربسامد و حد دوام خستگی قطعه، محاسبه گردید. احتمال تأثیر ارتعاش پیچشی و پدیده تشدید نیز، مطالعه شد. در انتها، با مقدار ارتعاشات و محدوده مجاز دامنه ارتعاشی، مقایسه گردید. عکسهای ذرهبین برقی روبشی (SEM)، اثرات رخبرگی (cleavage) را تحت بارهای خستگی نشان دادند. این اثرات، گویای شکست شکننده مادهاند. ریزساختار به همراه سختی ماده، مشکلی نداشت. براساس نتایج عددی، در عمر خستگی محور، به دلیل افزایش ناهممحوری، به عنوان یک عامل خرابی، مشکلی وجود داشت. عامل دیگر خرابی میتوانست پدیده تشدید و سرعت بحرانی محور باشد که کمتر از دور آرام موتور، محاسبه شد.
