فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این تحقیق، مطالعه‌ای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لوله‌ای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیه‌سازی سامانه خنک‌کاری خودرو و بررسی تأثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده می‌شود. نتایج نشان می‌دهند که در این حالت، ضریب انتقال حرارت به مقدار 5 تا 41 درصد و به طور متوسط حدود 23 درصد افزایش می‌یابد. همچنین نتایج با شبیه‌سازی‌های موجود مقایسه شد که نشان از صحت نتایج دارد.