فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

تنظیم زمان جرقه‌ در شرائط مرزی وقوع کوبش، برای دستیابی به بیشینه بازده حرارتی و همچنین محافظت از قطعات، هدف اصلی این مقاله می‌باشد. در رایانه موتورهای امروزی، امکان مهار وقوع کوبش با استفاده از اطلاعات حسگر کوبش وجود دارد. مهمترین مشکل استفاده از حسگر کوبش این است که در این روش امکان پیش‌بینی وقوع کوبش و شدت آن توسط رایانه موتور تا قبل از وقوع کوبش وجود ندارد. در این مقاله، الگویی برای پیش‌بینی کوبش و تعیین زمان جرقه‌ مرزی آن در شرائط کاری گوناگون موتور ارائه شده است. این شرائط کاری به عنوان ورودی‌های الگو، توسط حسگرهای موتور و یا با شبیه‌سازی در رایانه موتور تشخیص داده می‌شوند. در الگوی ارائه شده، اثر متغیرهای دور و بار نسبی موتور، دمای چند راهه هوا و دمای آب خنک کاری در وقوع کوبش در نظر گرفته شده است. زمان جرقه‌ معادل شرائط مرزی کوبش در ترکیب‌های مختلف این عوامل، خروجی اصلی الگوی نهایی است. مقایسه زمان جرقه‌ خروجی الگوی ارائه شده با نتایج آزمون در یک موتور پرخوران بنزینی، دقت خوب الگوی ارائه شده را نشان می‌دهد.