فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در برنامه رایانه موتورهای اشتعال جرقه‌ای که به روش ساختار گشتاور طراحی شده‌اند, تخمین جریان یکی از محاسبات اصلی و بسیار مهم می‌باشد. در این مقاله، روابطی برای تخمین شار عبوری از گردا، دریچه هدررو و تنجار، به صورت مقدار میانگین در یک موتور احتراق داخلی بنزینی که دارای حسگر جریان هوا نمی‌باشد، ارائه گردیده است. جریان عبوری از گردا با استفاده از الگوی جریان اوریفیسی آنتروپی ثابت و بکارگیری نسبت فشاری معادل، بجای نسبت فشار واقعی، تخمین زده می‌شود. همچنین یک الگوی فیزیکی برای تخمین جریان عبوری از دریچه هدررو و یا میزان گشودگی آن ارائه گردیده است. در نهایت، با استفاده از اتصال بین گردا و تنجار در موتوری احتراق داخلی, شار عبوری از تنجار تخمین زده شده است. هر سه الگوی ارائه شده برای تخمین جریان با استفاده از داده‌های اندازه‌گیری شده از موتور بنزینی چهار استوانه، در اتاق آزمون، ارزیابی شده‌اند. مقایسه نتایج الگونمایی‌های انجام گرفته با مقادیر اندازه‌گیری شده، تطابق خوبی را نشان می‌دهد.