مطالعه پاشش سوخت در راهگاه ورودی موتورهای افشانهای با پاشش غیر مستقیم با نگاه ویژه به تأثیر زمان پاشش سوخت بر عملکرد و میزان آلایندهها
نویسندگان
1
2
3
doi
چکیده
یکی از متغیرهای موثر بر عملکرد موتورهای افشانهای و میزان آلایندههای خروجی از آنها، تعیین سازوکار زمانی پاشش و زمان مناسب برای پاشش در هر کدام از سازوکارها میباشد. زمان پاشش سوخت به طور مستقیم بر چگونگی تبخیر سوخت، اختلاط هوا و سوخت، میزان تشکیل غشاء (فیلم) مایع در راهگاه و میزان سوخت وارد شده به استوانه تأثیر گذاشته و بر این اساس تأثیر مهمی در عملکرد مناسب موتور و پایش میزان آلایندههای خروجی به خصوص HC ایفا میکند. در این مقاله تأثیر زمان پاشش سوخت در سازوکار زمانی ترتیبی با استفاده از الگوی ایجاد شده از موتور XU7JP–L3 (استفاده شده در خودروی سمند) در نرمافزار مهندسی Wave و با استفاده از الگوی افشانه پالس ویدس بررسی میشود و با نتایج آزمایش موتور در سرعتهای 2600 و 6000 د.د.د در حالت تمام بار و نیمه بار مقایسه میشود. دقت شبیهسازی با استفاده از دادههای حاصل از آزمایش گرم موتور تأیید شده و با توجه به میزان گشتاور موتور و آلایندههای خروجی از موتور، حالت پاشش باید به گونهای باشد که بیشتر قطرات سوخت در انتهای مرحله تخلیه و در زمان باز شدن دریچه ورودی به پشت آن برسند.