فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

در این مقاله به مشخصه‌های رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده‌ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده‌های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده ‌برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت‌یاب خودرو (AVL) که بر اساس فنآوری GPS عمل می‌کند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی سرعت خودرو تعریف شده است. سپس به بررسی این مشخصه‌ها در داده‌های اندازه‌گیری شده پرداخته شده و رابطه بین مشخصه‌های رانندگی به منظور تعیین مشخصه‌های مستقل مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تأثیر مشخصه‌های رانندگی بر مصرف سوخت و آلاینده‌های خودرو با استفاده از شبیه‌سازی نرم‌افزاری ارزیابی شده است. برای این کار از نرم افزار Advisor برای شبیه‌سازی دو نوع خودرو سمند معمولی و سمند دورگه با موتور ملی بنزین‌سوز، بهره برده شده است و نتایج شبیه‌سازی در چند مورد با آزمایش عملی مقایسه شده است. در انتها شاخص‌دهی مشخصه‌های رانندگی با استفاده از یک شاخص کلی صورت گرفته‌اند و مشخصه-های برتر شناسایی و معرفی شده‌اند. مشخصه‌های رانندگی مهمتر را می‌توان در دسته‌بندی شرایط شدآمد ، توسعه چرخه-های رانندگی، دسته‌بندی الگوهای رانندگی و پایش هوشمند خودروهای دورگه مورد استفاده قرار داد.