فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

بیودیزل به عنوان سوخت جایگزین گازوئیل به آسانی قابل استفاده در موتور دیزل بوده و دوست‌دار محیط زیست می‌باشد. در این تحقیق برای پیشگوئی فرآیند احتراق مخلوط سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند با گازوئیل در یک موتور دیزل کم دور (لیستر M8/1 ) ، از یک مدل تک‌منطقه‌ای Whitehouse-Way استفاده گردید. آزمون‌های تجربی نیز برای مقایسه مقادیر پیشگوئی‌شده، بر اساس تست کوتاه مدت موتور انجام پذیرفت. نتایج آزمایش‌های تجربی و شبیه‌سازی ریاضی نشان داد که مقادیر پیشگوئی‌شده فشار داخل سیلندر و آهنگ گرمای آزاد شده با مقادیر تجربی توافق خوبی دارند. همچنین، نتایج تجربی حاکی از این واقعیت است که با افزودن 20% بیودیزل به گازوئیل، مشخصه‌هایی نظیر حداکثر فشار داخل محفظه احتراق، دمای خروجی اگزوز، زمان تاخیر اشتعال، بازده حرارتی اندیکاتوری و ترمزی در جهت کارایی مناسب موتور افزایش یافته و بدلیل بهبود کیفیت احتراق، انتشار آلاینده‌های CO و UHC کاهش می‌یابد، ولی مقدار آلاینده NOx اندکی افزایش می‌یابد. مصرف سوخت ویژه ترمزی در این مخلوط تقریبا برابر سوخت گازوئیل می‌باشد که به لحاظ اقتصادی بسیار مهم است.