تأثیر انواع پیکربندی پاشش سوخت بر احتراق و شکلگیری آلایندهها در موتور دیزل سنگین
نویسندگان
1
2
3
4
doi
چکیده
مدیریت پاشش سوخت که شامل شکل پاشش و زمانبندی پاشش است، اثر مهمی بر عملکرد موتور بویژه شکلگیری آلایندهها دارد. امّا چگونگی تأثیر انواع شکل پاشش بهطور همزمان بر عملکرد موتور دیزل سنگین کمتر بررسی شده است. در این مطالعه از نرمافزار دینامیک سیالات محاسباتی FIRE برای شبیهسازی فرایندهای پاشش و احتراق موتور دیزل سنگین پاشش مستقیم در پنج شکل مختلف پاشش استفاده شده است. نتایج نشان میدهند که کمترین میزان NO با پاشش مثلثی بدست می آید که همراه با کاهش محسوسی در مقدار توان موتور است. با پیش پاشش و پس پاشش میزان شکلگیری دوده با کاهش چشمگیری همراه میشود. همچنین کمترین میزان هیدروکربنهای نسوخته در خروجی با پس پاشش قابل دستیابی است.
