فهرست نشریات علمی دسترسی آزاد ایران

لایی بستار چندلایه فولادی به طور گسترده‌ای در آب‌بندی موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌شود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم می‌باشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانه‌ها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچ‌ها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آب‌بندی لایی بستار می‌باشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت بررسی اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار استفاده شده است. به‌علاوه هم توزیع فشار تماسی بر روی لایی بستار جهت بررسی آب‌بندی و هم تنش‌های بستار و بدنه موتور در محل تماس آنها با لایی بستار در شرایط عملکردی مختلف مانند هم‌بندی سرد [18] ، هم‌بندی گرم [19] ، روشن کردن سرد [20] ، احتراق[21] ، سرد شدن موتور تا °C 20 [22] و سرد شدن موتور تا °C 25- [23] محاسبه شده‌اند. نتایج حاصل از حل عددی به کمک حسگر کاغذی ورق فوجی و آزمون حرارتی صحه گذاری شده‌اند. نتایج نشان می‌دهند که توزیع فشار آب‌بندی بر روی لایی بستار به طور گسترده‌ای وابسته به نیروی پیش بار پیچ‌ها می‌باشد. به‌علاوه مکان ضعیفترین فشار تماسی بر روی لایی بستار در نتیجه بار حرارتی تغییر می‌کند.